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大矿12311面预防性检修超时事故

作者:煤矿安全网 来源:煤矿安全网 发布时间:2016-06-09

大矿12311面预防性检修超时事故

一、事故时间:2011年9月17日检修班。

二、事故地点:活井12311综采工作面。

三、事故经过:

大柳塔矿活井12311综采工作面JOY 7LS6/LWS581采煤机于2011年2月21日发生了一次左牵引部与电控箱对接螺栓断裂事故,更换了全部对接螺栓共20条。在更换螺栓后每月都不同程度发生松动或断裂现象,队上均采取更换和紧固措施。9月16日煤机司机检修时发现又有2条螺栓断裂(实际断裂7条),特向公司申请了8小时预防性检修时间于9月17日更换对接螺栓。

9月17日8点班接班后按照检修计划组织检修,于8:30分将采煤机停放在支架160架处,组织更换对接螺栓。但是在拆卸过程中未考虑到前、后两侧螺栓都出现断裂,所以当拆完顶部一排螺栓后,左牵引部与电控箱接合面顶部分开50mm的距离。经检查发现有7条螺栓断裂,其中有2条是上次发生断裂后断丝未取出(前、后两侧各断2条,顶部断3条)。下午13:10分煤机的机身螺栓全部拆除并取出断螺栓。对接时由于接合面存在错位,导致螺栓不对孔,只好来回调整煤机进行对正,最后于9月18日1:15分对上第一条螺栓,3:20分螺栓全部上齐,7:00分恢复正常,累计用时22小时30分,超预防性检修时间13小时30分。

四、原因分析

该采煤机于2010年9月大修后,配套给大矿12311工作面使用,截止2011年9月18日,12311工作面共推进2914米,累计过煤量635万吨。

1、由于牵引部与电控箱对接螺栓内部空间较小,内部螺栓具体断裂情况很难断定(实际断裂7条,检修时发现2条),且拆卸螺栓过程中接合面出现错位,取断螺栓困难,是这次检修影响时间较长的主要原因。

2、现场检修组织不到位,分工不明确,没有指定专人负责,是这次事故处理时间较长的又一原因。

五、预防措施

1、定期安排紧固采煤机左牵引部与电控箱对接螺栓,根据松动情况更换新螺栓。

2、各区队要认真学习、分析此次事故原因,吸取事故教训,并对现使用设备的紧固件进行一次彻底排查,发现隐患及时处理。

3、处理或更换大型部件时,必须充分考虑可能存在的影响因素并提前作好防范措施

4、进行大的检修项目时要指定专人负责现场统一指挥,按照流程作业。


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