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运输二队小绞车司机培训教案

作者:佚名 来源:本站原创 发布时间:2011-11-02

直径增加10%;④各对应股相交的位置应均匀分布,不得有松驰现象;⑤应进行钢丝绳插接试样的拉力试验,插接段抗拉力的损失不得大于原绳破断力的4%。
9、绞车的安全装置:
答:绞车上应有下列安全装置:(1)制动闸:各类绞车都有必须具备制动闸,重要绞车应有手动操纵闸和能自动纵的保险闸;(2)深度指示器:规程规定提升绞车必须能深度指示器;(3)各种保险装置:规程规定,提升绞车必须装设下列保险装置:防止过卷装置、限速装置、深度指示器失效保护装置等九大保护装置。
10、对带式制动闸的要求:
答:带式制动闸有下列要求:
1)闸带与钢带连接就使用铜或铝质铆钉铆接,铆钉埋入深度不小于闸带厚度的30%;(2)带式制动闸安装到绞车上后,闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%;(3)闸带使用后不得有裂纹,闸带磨损余厚不小于3mm;(4)与闸带要连的拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等零件不得有损伤或变形,拉杆螺栓应用背帽背紧;(5)闸把及杠杆等应操作灵活可靠,施闸后闸带不应有明显伸长。
11、对制动闸操作手把行程的要求:
答:操作有固定支撑的工作闸操作手把,必须注意操作手把动作行程的要求。其目的是防止操作手把拉到施闸极限位置,再无施加制动力矩的能力,使制动力矩不足而发生事故。施闸手柄的工作行程不得超过全行程的3/4。这是绞车操作工接班上岗后应认真检查的项目之一。同时,有些利用液压、气动等动力来进行制动的活塞杆、重锤、吊杆和平共处连杆等,也不能运行到极限位置或受到阻挡,必须留有余地。
12、JD—55型调度绞车的制动装置的结构特点:
答:JD—55绞车上有三幅刹车装置,一付装在电动机一侧卷筒制动盘上,作为安全制动用,另两付结构相同的装在滚筒左侧制动盘及制动轮位置上,作为工作制动器。制动轮处的制动器具有离合器的作用,当将卷筒左侧制动左侧刹住时,卷筒处于工作状态。制动轮键固定于低速轴上,制动轮与卷筒幅间为迷宫形式。
13、采区小绞车运输的安全措施主要内容:
答:采区小绞车运输的安全措施有下列主要内容:
1)小绞车安装必须牢固正确:固定使用1年以上的小绞车应打水泥基础,地锚不少于4根,临时安装时,必须坚持四压两戗;(2)地滚齐全良好:变坡点地滚直径不小于250毫米,宽度200—250毫米,轴径不小于100毫米;(3)信号扬声光兼备,符合完好标准,集中安装,便于操作;(4)连接装置

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