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SDJ-150皮带机检修工艺流程

作者:佚名 2011-10-07 15:49 来源:本站原创

SDJ-150皮带机检修工艺流程

SDJ-150皮带机的技术特征:

输送量:630 t/h 输送长度:700 m

胶带速度:1.9 m/s 贮藏胶带长度:50 m

主电机型号:DSB-75 功率:2*75 kw

转速:1480 r/min 胶带规格:B=1000 mm

传动卷筒直径:Φ630mm

换向滚筒直径:Φ400mm(机头) Φ320mm(机尾)

托辊直径:Φ108 mm

张紧绞车 电动机型号:JBY4-4 功率:4kw

绳速:4.77~7.67m/min 最大牵引:90MPa

收放胶带装置 电动机型号:JBY4-4

功率:4kw 胶带卷筒转速:11.7r/min

与转载机搭接最大行程:12m

机头传动装置外型尺寸:4755*2266*1615 mm

机尾外形尺寸:15994*1586*686 mm

总重:68432kg


SDJ-150皮带机









检修工艺流程图:
 

一、SDJ-150皮带机是可伸缩胶带运输机:

胶带运输机是煤矿井下生产系统中广泛使用的运输设备,它运力大,工作阻力小,能耗低,运输中撒煤少,破碎性小,因而降低了煤尘和损耗,胶带运输机在生产中是主要的运输设备。在综合机械采煤中,工作面推进速度较快,运输距离变换较大,设备必需能够灵活的伸长缩短,它的传动原理是根据桡体摩擦传动,靠胶带与传动滚筒之间的摩擦力来驱动运行。

二、可伸缩胶带运输机的构造:

(1)它是由机头部、贮带装置、机身及托辊、机尾部胶带等部件组成。

(2)机头部:机头部包括传动装置和卸载臂,它主要由电机液力偶合器、减速器、主副传动滚筒、联动齿轮和传动架等组成。电动机是由两台75千瓦三项防爆电机,通过联轴节和减速器传动主滚筒带动皮带机运转。

(3)减速器:它采用三级齿轮传动,第一级为一对轴元弧伞齿轮和元弧伞齿轮,第二级和第三级分别为一对斜圆柱齿轮和一对直齿圆柱齿轮,它的速比为24.44,箱体采用球墨铸铁铸造,并分为上下箱体对称,可翻转,减速器输出轴与滚筒之间采用半内齿轮联接。

可伸缩运输机采用双滚筒传动,主要是增大传动滚筒的围抱角,从而提高牵引力。

在机头前端为了卸载而装一个装有卸载滚筒的卸载臂,便于顺利卸煤,卸载滚筒安装在机头可调防偏的固定轴座内,当皮带机跑偏时,可通过它来调整,达到正常运转。

三、贮带装置:

(1)工作原理和构造

贮带装置是用来把可伸缩胶带运输机伸长或缩短后一定长度的多余胶带暂时贮存起来,以满足以后的工作需求。

贮带仓在机头的后面,是由9组角钢组焊框架组成,在贮带仓内部有游动涨紧车,导向滚筒,架带小车,涨紧绞车,滑轮组,缓冲器,清煤器等,运行的胶带在机头卸载换向后,经过传动滚筒,便进入贮带仓,它分别绕过涨紧车的两个滚筒和前端导向架的两个滚筒,折返四次向机尾方向运行。

它的联接方式均为螺栓联接(M16×50)组成固定部分,后端与非固定部分的无螺栓快速联接支架联接。

游动小车由车架、车轮及导向滚筒等组成,由涨紧绞车牵引,在在贮带仓移动,进行贮带,并使皮带得到适当的涨紧度,为了防止车子掸道,在车上还装有4个止爬钩,以保证游动车正常工作,为了防止跑偏,所有导向轴座均能调整,另外在每个滚筒部位有刮煤板,以清除滚筒上黏附的煤粒及其它脏物。

(3)中间支架部分:

中间部分全为无螺栓快速拆装支架,它由钢管,H支架,下托滚和挂钩式槽形托滚组成,是整机非固定部分。

钢管作为可拆卸的机身,用柱销架设有H架的管座中,柱销装在钢管上。

(4)机尾:它是由支座、导轨、机尾滚筒、槽形缓冲托辊、清扫装置等部分组成,导轨的一端直接架在支座上,用(M16×50)螺栓联接,两一端靠联接夹板和圆柱和导轨铰接,以适应底板的不平,整机由5节3米长的导轨和机座联接而成。

检修标准

(1)紧固件、螺纹连接件和锁紧件必须齐全、牢固可靠,螺栓头部和螺母不得有铲伤或棱角严重变形,乱扣、秃扣。

(2)螺母必须拧紧,螺栓螺纹应露出1~3个螺距,不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓伸出长度。

(3)螺纹表面必须光洁,不得用粗制螺纹代替精制螺纹。

(4)弹簧垫必须有足够的弹性。

(5)同一部位的紧固件规格必须一致,材质应满足设计要求,主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母,必须使用防松垫。

(6)螺栓不得弯曲、损伤,沉头螺栓拧紧后,沉头部分不得凸出连接件的表面。

(7)键表面应光滑平整,四角倒棱,材质抗接强度不低于45#钢的强度。

(8)键和槽之间不得加垫,平键槽磨损后,允许加宽原槽的5%。

(9)键装入槽后,工作面应贴合紧密,接触均匀,非工作面应按一定留有间隙。

(10)矩形花键及渐开线花键的接触齿数应不少于2/3,齿厚磨损量不得超过原齿厚的5%。

(11)齿轮不得有断齿,齿面不得有裂纹或剥落等现象。

(12)齿面出现早期点蚀,如不再发展,仍可继续使用,有下列情况必须更换:

A点蚀区高度为齿高的100%。

B点蚀区高度为齿高的50%,长度为齿长的40%。

C点蚀区高度为齿高的70%,长度为齿长的10%。

(13)齿面胶合区达到齿高的1/3,齿长的1/2时必须更换。

(14)用压铅法检查齿侧间隙,在齿面沿齿两端平行防止两条铅丝。

(15)齿轮装完后,用人力盘动检查,转动平稳,灵活,无异响。

(16)游动小车架无损伤、变形,车轮在轨道上运行自如,无异响。

小车轨道无变形,连接可靠。

机头架、机尾架和各贮带仓架不得有开焊,变形,如有变形应调平,校直,安装轴承的两个对应面,应在同一平面内,其平面度,两边轴承座上对应孔间距公差和对角线公差不得大于表内。

架体轴承座平面与孔公差

安装轴承座的平面度
 ≤800(1.25)
 ﹥800(1.5)
 
轴承座对应孔间距公差
 ±1.5
 ±2.0
 
轴承座安装孔对角线公差
 3.0
 4.0
 

SDJ-150减速器各齿轮调整技术参数:

减速器所有零部件都安装减速箱壳体内,壳体由上下箱体组成,系对称结构,箱体之间8条M20×320和9条M20×120的螺栓连接,减速器水平防止在机头侧邦。

减速器一轴,在轴元弧伞齿轮上装有2套,单列圆锥滚子轴承(7615),其轴向间隙为0.8~0.15。二轴斜齿轮上通过键安装有元弧伞齿,轴斜齿轮的两端各安装有单列圆锥滚子轴承2套(7616),其轴向间隙为0.12~0.20,它根据第一对元弧锥齿轮的啮合要求,增减任意一端轴承与轴承间调整垫多少来达到要求的。第三轴,轴齿轮通过键安装有斜齿轮,轴齿轮两端安装有2个单列圆锥滚子轴承7617,其轴向间隙0.12~0.20。四轴安装有圆柱齿轮一个,轴上装有两个双列向心球面滚子轴(3528),其轴向游隙量为0.2~0.4。

第一轴的啮合侧隙和接触斑点,啮合侧隙0.21,接触斑点沿齿长和齿高不小于50%。

机头部所需材料配件:

机头由卸载臂、Φ400滚筒1个、Φ630主滚筒2个、减速器(SDJ-150)2台、联接筒、液力偶合器2个、电动机两台。

减速器由8条M30×315螺栓水平挂置机头侧帮上,Φ400滚筒,两套3617轴承,轴筒体由12条M16×60螺栓联接组成。

贮带仓由3个Φ200滚筒,Φ320滚筒4个及钢结构框架组成,需用M16×50螺栓2000多条,各部滚筒轴承型号为311、315、3615。

机尾承载部:它由机尾架、导轨、滑撬、承载架及Φ320滚筒一个组成,它属无螺栓,销轴联接。


四、操作规程

1、在操作前必须按规定穿戴好各种防护用具,不得穿肥大袖口衣服,使大锤时不得戴手套。

2、各种机械操作人员,必须熟知所用机械的构造性能。

3、拧螺丝时要选择合适的扳手,根据螺丝的大小,不同情况适当用力,不要用力过猛,标准规格扳手禁止套管子。

4、拆卸或装配机械时,首先要了解机械性能作用,及各部件作用,安装次序,并熟悉装配图。

5、多人在一起同时安装或检修一台机械时,要用口头、手势或信号联系好,而后再动用相连的部件。

6、使用撬棍时,要注意元件的松紧情况,不可用力过猛,发生摔倒或压伤。

7、机械在修理完成试运转前,须先清理现场,检查有无卡阻现象。

8、使用移动设备(如手电钻、手砂轮)要戴好绝缘手套,穿绝缘鞋,保持外壳接地极及电缆外皮绝缘良好,操作时必须两人在场。

9、拆掉新机械包装机箱时,应随时将木板上的钉子处理好,以免扎伤。

10、放置或堆积材料物品时,必须稳固,并防止倒塌与滚动。

11、在工作台上工作时,工作台上必须放置安全网。


 

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